キャリアパス
入社前
引越業。メカニックの仕事に求められる基礎的な体力を身につけた。また、情熱的な先輩の影響で、「仕事への向き合い方」を学ぶ貴重な機会になった。
入社～現在
地域販売部門 近畿 京都支店に配属。
未経験ながら、弟の誘いでメカニックになる。「コワモテの人が多いのでは？」という先入観を抱いていたが、わいわいと楽しく、活発な職場にいい意味でのギャップを感じた。
入ってみたら、こんなに楽しい仕事はない。そう語るK.Kは、感謝される仕事を貫いている。メカニックはフロント経由で整備を行うため、顧客と触れ合う機会はそれほど多くない。しかし、稀にいただく「ありがとう」「助かった」という言葉が、さらなるモチベーションにつながっているのだという。
バックグランド
未経験でも大丈夫！
弟の誘いでメカニックに。
車が好き。トラックが好き。機会いじりが好き。メカニックになる人には、そうした原点があるものですが、私にはありません。三菱ふそうに入社したきっかけは、すでに入社していた弟の誘いでした。会社の制度や福利厚生がしっかりしていること。未経験でも仕事ができること。そして、「この誘いを断れば、人生ダメになる」という無茶苦茶な口説き文句が決め手になりました（笑）。
入社して感じたのは、人と人との距離が近いこと。恐い職人気質の人たちが、黙々と仕事をしているイメージを持っていましたが、誰もがフランクで、優しく接してくれたことが印象に残っています。
現在の仕事内容
故障はさまざま。
常に発見と学びの連続。
メカニックの仕事は、お客様の車両を点検・整備することです。入社するまで、自動車はもとより、工具も触ったことがなかった私ですが、実際に仕事をしてみると、「思ったより、できるもんやな」という印象を持っています。もちろん、まだまだ知識も経験も足りませんし、自動車整備士の資格がなければ、できないこともあります。しかし、丁寧なサポートと指導を受けながら、次第にできることが増えていっているんです。
この仕事の醍醐味は、車種やメーカー、お客様の用途によって、故障原因や修理方法が異なること。積む物の重量や特徴、走行距離などを踏まえながら、一台一台に異なる対応をしていきます。修理と言われると同じことばかりをする印象を持たれますが、そんなことは決してありません。トラックのメカニックは、多様なトラブルに向き合い、それを限られた時間で解決していかなければならないのです。
印象的な仕事
ただ前向きに
一人前への一歩を踏み出せ。
私にとって忘れられないのが、自分ひとりで車検を担当することになったエピソードです。いつもサポートしてくれていた先輩が急な体調不良で休みになり、一通りの作業をひとりで任されることになりました。先輩と一緒ならできていたことが、ひとりだと不安で仕方ない。ちょっとした作業や躓きで、不安になる。車検の最終チェックは有資格者にしかできないため、最後は他のチームに助けてもらいましたが、自分の力不足を痛感させられる１日になってしまいました。
しかし、そんなことで落ち込んでいる暇はありません。素人の私は、手を動かして、覚えなければ、先に進むことはできないのです。だからこそ、私は仕事を全力で楽しむよう心がけています。知らなかったことを知る。できなかったことをできるようにする。まだゴールは遥か先ですが、一つひとつを積み重ねていくことで、一人前のメカニックに成長したいと考えています。
三菱ふそうで働く魅力
手厚い資格取得制度が
成長を後押ししてくれる。
未経験で三菱ふそうに入社して１年。まだまだ素人同然ですので、新しい仕事を着実に覚えていくことで、一人前のメカニックを目指したいと考えています。その上で大きな助けとなっているのが、三菱ふそうの手厚い資格取得制度です。私自身、フォークリフトの資格を取得したり、研修に参加したりするなどして、その成長を後押ししてもらっています。
物流は、国の経済の要です。自らの仕事がその一端を担えていることに、やりがいを感じています。自分にできることが増えていけば、その喜びもより大きくなっていくはず。あせらず、急がず、目の前の仕事に全力を注いでいきたいですね。
